Установка дверных штырей на BMW X1 2018 f48 рестайлинг

В ниже выложенном видео пример защиты автомобиля, установив такую, исчезают все переживания за сохранность машины.

После того как автомобиль приобрели в  автосалоне, его первым делом привезли мне, даже не получая номеров для защиты.

Сердцем комплекса выбрал систему АвтоЛис Мобайл, которая управляет дверными блокираторами, замками капота и блокировками и звонит в случае тревоги.

У сигналайзера есть удобное приложение

Противоугонный комплекс состоит из следующих элементов:

AutoLis Mobile — главный блок сигналайзера, устанавливается в салоне. В нем есть GSM пейджер и в случае тревоги вся обратная связь идет на телефон в виде звонка и дублируется в приложении.

Метки авторизации — необходимо носить с собой. При отсутствии метки система не снимается с охраны, автомобиль будет неподвижен и закрыты капот.

CBI 500 — цифровой подкапотный модуль. Управляет электромеханическим замком капота, сиреной, блокировками.

Сирена — чтобы при постановке и снятии с охраны слышать сигналы, а так же во время тревоги звучала сирена.

Дверные блокираторы — закрывают доступ в салон автомобиля на стоянке.

Перед началом работ на салонные элементы я установил прочные чехлы, которые не только защищают от грязи, а так же спасают от механических повреждений.

Монтаж в салоне производился с максимальной маскировкой в штатные жгуты, даже посмотрев опытным взглядом, найти нештатную проводку будет максимально трудно, единственное в целях безопасности, были аккуратно вынесены из жгута две колбы предохранителей и спрятаны с обратной стороны блока предохранителей.
Добравшихся до которых, польза для угонщиков будет отсутствовать абсолютно.

В качестве приятного бесплатного бонуса была установлена пьезосирена, которая сильно «давит» на мозги при включении тревоги. Установил ее в штатном поддоне в ногах пассажира и специально вырезал отверстие, чтобы звук на все 100% излучался в салон.

На этом салонные работы только продолжаются. Далее были установлены дверные блокираторы, чтобы закрыть полный доступ в салон автомобиля при любых всевозможных попытках.

Используя накопленный опыт и соблюдая множество особенностей установки можно добиться беспроблемной работы дверных штырей более 3 лет, а по истечению срока проводить профилактику.

Далее переходим в подкапотное пространство!

Там я установил два замка капота Prosecurity и два кронштейна, за которые крепко фиксируется капот.

Замками капота управляет специальный помехозащищенный модуль, который еще блокирует двигатель и включает сирену.

 С каждой защищенной у меня машиной, где-то плачет группа угонщиков !